\加工定制防水、防触指电池箱与车辆端电流传输连接器
15.“新能源汽车的连接器材料要全部符合耐高温材料,在安全性、密封性、耐宽温、抗震、防水、防火、防电弧等各项功能的要求都非常高。”何总指出,新能源汽车接口所需满足的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。其中,进口品牌在连接器的高插拔次数、载流能力、耐热性和抗震动性这些的性能方面拥有较大的优势,成本也较高一些。
高压连接器的主要特点:
1.高压连接器自身不带操作机构,其连接与分离时的操作力均来源于机车车钩连挂或分离时的牵引力,随机车车钩的连接或分离同时完成,不必单操作、非常方便。
2.在连接状态下,触头的接触压力只与触头弹簧有关,不受机车运行状态的影响,故触头的接触压力基本上恒定不变,避免了触头的磨耗和电蚀。
3.导电触头为叉环结构,是典型的线接触方式,工作状态稳定可靠,接触电阻小,散热性能好。
4.连接器不带灭弧装置,因而在无电状态下进行连接或分离操作。
5.高压连接器成对使用。从产品的通用性和互换性上来考虑,每台高压连接器的结构完全相同,具有良好的互换性,没有前后之分。为了满足不同的运行要求,可以任意组合。
16.新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力,因此对连接器防触电的要求非常高。同时,连接器的插拔操作会产生电弧,这会严重危害到电气连接和电子设备,并且可能引起汽车燃烧,这些都需要连接器的特殊设计与开发。这些设备到足可以被一辆汽车碾过且经受得住在水中浸泡。他们了来自GE、科技大奖、谷歌的多个奖项和提名,还了美国联邦公路局向他们提供的两项资金资助。 的科学编辑Rahul Malik说:“这项工作为特殊的是将三分之一的二氧化碳种类转化为碳,其理论能效70%。 他说,的全天候太阳能电池太阳光照时的光电转换效率为10%,在夜晚的光电转换效率为25%以上。这种设计在物理结构上会形成由多个宽间隔的层组成的平台结构,层间形成一个钠离子可以更快通过的路径。
由于高压连接器用于25 kV高压回路,为了使其保持良好的工作状态,注意以下几点:
1.在无电状态下进行连接或分离操作。在进行连接操作前,注意观察喇叭形头部是否清洁,头部盖板内的叉形件是否有弹回的情况,如已经弹回,则需用勾形工具将其拉开成开启状态,然后才能进行连接操作。
2.经常观察绝缘子表面是否清洁干燥,有无裂纹或损伤,否则应及时清扫或更换。
3.经常检查橡胶波纹管,如有破损要及时更换,以免雨水、灰尘进入喇叭形头部和十字轴支承体内,造成零件锈蚀,影响动作性能。
4.定期对各转动部分进行润滑处理,使之能上下左右按规定摆动并复位。如单节连接器的喇叭形头部不能保持水平时,可以由十字支承件上的调整螺钉进行调整,顺时针方向调高,逆时针方向调低。
27.电连接器是电气连接中的重要部件,其具有非常广泛的用途。其中一种用于高压环境,如新能源汽车领域的高压大电流连接器,厂商要求连接器材质各不相同,塑料目前在新能源领域运用广泛,在安全的前提下自身体积越小越好,越轻量化越好,为此,常见的做法是塑胶壳体加钣金壳体做屏蔽,这种连接器应用到设备当中时,占用空间大,且屏蔽效果不佳。同时增加了组装的复杂性和时间,且加工时间长,工艺复杂,也有用锌合金,重量笨重,增添了设备重量,成为一种负担。” 不仅如此,与锂电池相比,用稻壳生产的硅制成的电池充电时间缩短1/3,电池容量加90%,若以后用上该种材料生产锂电池更不用担心无人飞机或者是电动汽车的续航里程问题。因此对于有机钠离子电池的研究还有很长的路要走。 锂电池 优点: 无记忆效应,重量;轻 缺点: 成本高,电流较小,不耐过饱充 锂电池有一次锂电与二次锂电,二次锂电又分Li-ion 锂离子电池与Li-Polymer 锂聚合物电池。但是此后,丰田似乎了战略,推出了多款电动汽车。