关键词 |
卡扣连接器,新能源汽车连接器,通讯信号连接器,圆形防水连接器 |
面向地区 |
品牌 |
szcnt |
|
产地 |
深圳 |
加工定制 |
否 |
尺寸 |
14寸 |
颜色 |
其它 |
定制化36.同样对于极寒、高温长期工况下,塑料也会出现脆裂、变形导致防护失效等故障;很多时候连接器出现问题是在一些非常极端的条件下的,而这些条件很难通过试验室的静态测试分析得出,因为工况环境相对比较复杂,很难构建围观的数学模型用于测试。
一、产品概述
1、“HV”系列连接器及线束总成是专为汽车应用设计,尤其是基于高电压及高电流设计的混合动力汽车及纯电动汽车
2、高通载能力:针对电动汽车动力线束的高电流特点,采用Chogori专利技术的NEWSOK插孔技术,载流性能,机械寿命长,可高达10000次插拔
3、操作简便,所需操作空间小:针对电动汽车,尤其是电动小车内的狭小空间对连接器尺寸及可操作空间的限制,连接器设计采用推拉自锁式结构,易于安装及拆装
4、的电磁屏蔽功能:针对汽车行驶中高振动状态下对连接器及线束电性能高可靠性的要求,采用线缆周围灌胶封装设计,动力电缆与屏蔽外层绝缘可靠性高
5、使用环境温度范围:-40~125°C
6、防护等级高:在插头插座装配后,防护等级达IP67
7、防误插设计,满足电池包或3相电机需要防错插的要求
8、金属推拉自锁结构,锁紧后可听到清晰的锁紧声“click”
9、高耐电压能力:3000VAC.(部分可高达5000V)
10、产品的系列多,使用范围广:额定电流60A~600A,搭配的动力线缆线径10~185mm2
11、符合ROHS要求
12、插针与插孔,插头与插座间可相互搭配,满足不同的需要
基本上可以按照两套体系来分:硅片材料,电池结构。来自瑞典理工学院和美国斯坦福大学的科学家团队使用该材质制成了软质 电池,相比的硬质电池更抗冲击及撞击,能够抵抗度的压力。由于O2可完全依靠电池外部供应,不需要储存在电池内部,因此金属空气电池的阴极材料实质为O2还原的催化剂。加热把溶液移除后,留在基质上的钙钛矿晶体便形成一片薄膜。 LG化学的发言人表示,除了这种电池外,为了小型可穿戴设备的需求,LG还研发了曲面电池以及柔性电池等多款新品,未来还将有L形电池、梯级电池、曲线电池、线形电池等多种外形各异的电池产品。
二、机械性能
1、机械寿命:插拔≥500次(高可达10000次)
2、振动(GB-T2423.10-1995):
a.三轴方向,经受频率为55~500Hz,加速度为150m/s2的全扫描振动,30分钟
b.频率为60Hz和200Hz、加速度为150m/s2的定额振动实验
c.每个方向振动8min,三方向共计24min。电流中断时间不应超过1μs
3、冲击(TB2761-1996-4.16):
a.在三个垂直轴方向,经受频率约为10~40次/min
b.加速度为300m/s2,脉冲持续时间为10ms的碰撞试验,每方向至少1000次,共计3000次以上,电流中断时间不应超过1μs
”锂电讯,一家初创公司了一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车充电。” 在此前研究中,加德的团队发现能通过生物矿化生成碳酸盐矿物,其中包括含有毒金属的碳酸盐矿物,而碳酸盐晕锛尤群蟊冉先菀追纸馕金属氧化物。锂电 汽车尾气等污染威胁到印度具有标志性的建筑——泰姬陵。此前石墨烯价格高达5000元/克,比还贵10几倍。,且该电压值与目前研究的大多数聚合物太阳能电池的电压相接近。
三、电气性能
1、额定工作电流:60A~600A(搭配的动力线缆线径10~185mm2)
2、额定工作电压:630VAC/DC(需更高的电压,可为客户订制)
3、绝缘阻抗:2000MΩmin
4、绝缘耐压:3000V(部分可达5000V)
5、屏蔽、非屏蔽型号可选
而搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接的启动车辆。如果能够被氧化,铜可能会比较适合用于这种显示器。电源电压为+5~60V。除此之外,uBeam还与苹果和三星等硬件厂商展开了沟通。可能的应用领域包括晶体管和传感器,以及机械柔性的半导体器件。
四、耐环境性能
1、工作温度:-40~125°C,短时可高达150°C
2、防护等级:IP67
3、塑胶阻燃等级:UL94-V0
4、盐雾等级:48小时,96小时,(有特殊需求,可达720小时)
5、符合RoHS要求
五、动力线缆
1、采用耐油,耐温,阻燃型薄壁电缆(桔黄色),符合标准ISO6722-2006.温度范围-40~125度,额定电压:600V,耐压:>5000V
2、也可由客户提供动力线缆,Chogori负责组装及尾部灌胶封装
六、材料
1、外壳:铝合金/锌合金,表面镀锌,镀镍,阳极氧化等
2、绝缘塑胶:加强型阻燃塑胶
3、插针:铜合金,表面镀银
4、密封件:橡胶
24.对于较为复杂的工况环境,我们需要高压连接器具备非常的耐环境性能,我们发现很多的高压线束及连接器是直接悬挂地盘,离地面较近,这就会让连接器经常出现在较为复杂的环境下,耐高温、低温、老化、盐雾、油污、防护、冲击等这些要求连接器都需要做的非常出色,塑料因为材料本身的物理特性原因,如果长期出现在潮湿闷热环境下,其物理特性较高的吸水率会导致材料本身的绝缘性能下降,引发报警故障。
深圳市柯耐特新能源(SZCNT EV)科技有限公司 成立于2010年,隶属于深圳市柯耐特科技有限公司(创始于2002年,专注研发生产个性化圆形高精密电连接器),公司直致力于研究电动汽车核心零部件的系统解决方案,核心产品有高压大电流连接器、低压信号连接器、电池(PAPK)连接系统连接器、电机(PDU)连接系统连接器、电控(MCU)连接系统连接器,整车控制器多合一系列连接器产品。我司拥有雄厚的产品研制技术力量,加工工艺及科学的管理手段,精密的制造和测试设备。
公司是国内生产电动汽车个性化连接解决方案设计连接器的制造商,与国外同类产品可以互配互换,公司现有机械加工设备,检测设备CNC加工中心,CNC数控车床,普通车床,数控铣床,磨床,线切割,电火花,洛氏硬度试验机,三次元测量投影仪,注塑机等近96台,完全能够保证个性化客户产品的技术要求和生产需求,为多家中外企业提供优质服务并成为合作伙伴。
从2011年起,公司先后通过了TUVISO9001:2008国际质量体系认证和ISO14000:2008环境管理体系认证、IATF26482汽车质量管理体系,公司并通过深圳高新技术企业和国家高新技术企业认证,公司部分产品顺利通过了CE、UL认证,产品成功走向国际市场。
SZCNT EV提供超过25000种产品组合,这一数字随着客户对个性化产品需求的增加而持续增长,如新能源汽车、工业控制、军工通讯、轨道交通领域等。
自公司创建以来, 坚持“诚信为本,客户至上,团结拼搏,开拓创新”的企业宗旨,不断致力于产品的研制开发,在满足客户及市场需求的同时,也使企业得到了长足的发展。
本公司全体员工以高效,务实创新的精神,在研究和生产过程中,学习科学,运用科学,力求用科学,严肃的生产工艺和质量标准为社会提供质优价廉的产品,为广大顾客尽完善服务。
欢迎您来电取样,柯耐特新能源连接器线束加工研发生产,可为您个性化订制,提供连接器线束解决方案。您的满意是我们存在的价值!
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