关键词 |
卡扣连接器,新能源汽车连接器,通讯信号连接器,圆形防水连接器 |
面向地区 |
品牌 |
szcnt |
|
产地 |
深圳 |
加工定制 |
否 |
尺寸 |
14寸 |
颜色 |
其它 |
柯耐特
一、产品概述
1、“HV”系列连接器及线束总成是专为汽车应用设计,尤其是基于高电压及高电流设计的混合动力汽车及纯电动汽车
2、高通载能力:针对电动汽车动力线束的高电流特点,采用Chogori专利技术的NEWSOK插孔技术,载流性能,机械寿命长,可高达10000次插拔
3、操作简便,所需操作空间小:针对电动汽车,尤其是电动小车内的狭小空间对连接器尺寸及可操作空间的限制,连接器设计采用推拉自锁式结构,易于安装及拆装
4、的电磁屏蔽功能:针对汽车行驶中高振动状态下对连接器及线束电性能高可靠性的要求,采用线缆周围灌胶封装设计,动力电缆与屏蔽外层绝缘可靠性高
5、使用环境温度范围:-40~125°C
6、防护等级高:在插头插座装配后,防护等级达IP67
7、防误插设计,满足电池包或3相电机需要防错插的要求
8、金属推拉自锁结构,锁紧后可听到清晰的锁紧声“click”
9、高耐电压能力:3000VAC.(部分可高达5000V)
10、产品的系列多,使用范围广:额定电流60A~600A,搭配的动力线缆线径10~185mm2
11、符合ROHS要求
12、插针与插孔,插头与插座间可相互搭配,满足不同的需要
双面发电了更高的功率输出,能够显著终端度电成本,缩短用户期。 当今的有机化工体系中,绝大部分催化反应是基于催化剂的使用,并且依靠石油、煤炭的所驱动,存在催化剂材料成本高、能耗高等缺点。不仅可以纳米零价铁的分散性和性,石墨烯还可能强化电子转移和预浓缩污染物,将石墨烯和纳米零价铁的优势相耦合,其对于变价态水溶性很高的放射性元素和金属离子的吸附与还原的协同去除性能。即使脱离人体也可使用,只需要将它浸到含有电解质的离子中就可以了。
二、机械性能
1、机械寿命:插拔≥500次(高可达10000次)
2、振动(GB-T2423.10-1995):
a.三轴方向,经受频率为55~500Hz,加速度为150m/s2的全扫描振动,30分钟
b.频率为60Hz和200Hz、加速度为150m/s2的定额振动实验
c.每个方向振动8min,三方向共计24min。电流中断时间不应超过1μs
3、冲击(TB2761-1996-4.16):
a.在三个垂直轴方向,经受频率约为10~40次/min
b.加速度为300m/s2,脉冲持续时间为10ms的碰撞试验,每方向至少1000次,共计3000次以上,电流中断时间不应超过1μs
这个材料中的洞非常有意义,表明有关硼平面结构的理论是正确的。 还有资本的。锂离子技术似乎已经遇到了技术瓶颈,比容量和电池寿命较高的锂氧电池技术成为了正在研发的新突破口,不过该技术仍然存在触媒剂成本高昂,中生成锂过氧化物影响电极转换效率的问题。硫化锂储能密度是目前锂离子电池的5倍左右,并且前者的所需的生产材料价格相对便宜。同时,超级电容器储能还可以在负荷低落时储存电源的多余电能,而在负荷高峰时回馈给微电网以功率需求,对微电网起到必要的能量缓冲作用。
三、电气性能
1、额定工作电流:60A~600A(搭配的动力线缆线径10~185mm2)
2、额定工作电压:630VAC/DC(需更高的电压,可为客户订制)
3、绝缘阻抗:2000MΩmin
4、绝缘耐压:3000V(部分可达5000V)
5、屏蔽、非屏蔽型号可选
据介绍,每公斤500瓦时的能量密度意味着新型锂电池将更小、更轻,可相应减轻电动汽车的重量和体积,并加倍一次充电后的行驶里程,大幅电动汽车价格。但不论是苹果的iWatch,还是三星、高通等企业的智能手表,以及谷歌眼镜,都没有能够解决材料的柔性和电池续航的问题。钐、铕、钇的热中子吸收截面比广泛用于核反应堆控制材料的镉、硼还大。锡基负极能与Na形成Na15Sn4合金,比容量可达847mAh/g,但是这也伴随着420%的体积,这的制约了锡基负极的应用。
四、耐环境性能
1、工作温度:-40~125°C,短时可高达150°C
2、防护等级:IP67
3、塑胶阻燃等级:UL94-V0
4、盐雾等级:48小时,96小时,(有特殊需求,可达720小时)
5、符合RoHS要求
五、动力线缆
1、采用耐油,耐温,阻燃型薄壁电缆(桔黄色),符合标准ISO6722-2006.温度范围-40~125度,额定电压:600V,耐压:>5000V
2、也可由客户提供动力线缆,Chogori负责组装及尾部灌胶封装
六、材料
1、外壳:铝合金/锌合金,表面镀锌,镀镍,阳极氧化等
2、绝缘塑胶:加强型阻燃塑胶
3、插针:铜合金,表面镀银
4、密封件:橡胶
22.大电流的连接器传导,需要连接器本身具备非常好的散热能力,而对于连接器而言,和防护及屏蔽一样,需要考虑的还是三个点,其本身的温度源也来自这三个区域:板端连接区域、插合端、线端压接区域;这三个区域如果处理不好,容易造成温度过高,致使材料发生变形等。
主营行业:汽车连接器 |
公司主营:新能源汽车连接器,高压防水连接器,卡口式圆形连接器,推拉式连接器--> |
采购产品:机加件,塑胶件 |
主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币100万 |
公司成立时间:2015-05-15 |
员工人数:201 - 300 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2015-05-15 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:宝安局 |
年营业额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
年出口额:人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:新能源技术的开发;电子产品、连接器、接插件的技术开发与销售;国内贸易、货物及技术进出口。(法律、行政法规或者国务院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外)^ |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:518000 |
贵阳本地新能源汽车连接器热销信息