\柯耐特新能源金属卡扣式插拔舰载设备与电缆电气连接器

9.在实际使用中，高压线缆产生的磁干扰会影响到汽车信号线路中的数据传输的完整性和准确性，严重时会影响到整车的安全性。因此高压线缆需要采用屏蔽线等方法来减少磁干扰。涉及到电池包电压采集和温度采集的线缆对压接工艺要求很高，需要使用液压设备取代传统的工艺。为了降低油耗，用铝来代替目前广泛使用的铜来加工为高压线缆，也是一个技术发展的趋势。

37.目前，汽车上所用的大电流高压连接器，用于驱动电机和控制器之间的电路连接，其大多采用注胶方式来实现密封、固线功能。而注胶方式并不可靠，经常出现漏水现象，并且固线能力差，导致电缆在摇摆过程中易出现窜动而导致导线被拉断或打火烧毁现象。除此之外，采用注胶方式固线的连接器没有合适的屏蔽方案来实现良好的电磁屏蔽效果，存在屏蔽效果差、不易装配的问题，满足不了新能源汽车行业的使用要求。 

柯耐特新能源圆形卡口式防水连接器

    CNTO系列卡口防水连接器系列可兼容同系列产品，此产品现己成为自动化机器设备和新能源汽车连接器：

a.对插口设计有防呆键位。----->有效操作人员因失误造成的损坏。
b.防水性能高可达到IP68。---->可使用于严酷的工作环境中。
c.接触件为全金属车件，可有效的证产品的导电稳定性。----->让您的产品工作更安全有效，减少更换配件频率。
d.弹片卡口式快速锁紧，有效产品配合后不松动。----->安装操作方便快捷。

工作温度：-40~+105℃            

震  动：10~2000HZ,196m/s2,瞬断≤1μs

相对湿度：90%~95%（40±2℃）    

冲  击：980m/s2瞬断，≤1μs

工作气压：4.39KPA~101.33KPA     

机械寿命：500次

盐雾性能：48H

防水等级：IP67，可达动态IP6

                                                                                                       
           CNTO系列卡口式连接器                           14芯螺母安装插座                               法兰盘插座
                                                                                                         
          8芯法兰盘插座                                        22#卡口式防水连接器                             14#3芯工业防水连接器
                                                                                                   
          12#8芯电池通讯接口 （短款）               12#8芯金属连接器（长款）                    14#12芯压接型连接器（封线体型）                
                                                                                                          
              14#3芯连接器                                     32芯防水连接器                                    新能源汽车信号连接器
                                                                                                               
      8芯、12芯、19芯、23芯连接器                      12#3+4芯法兰盘插座                          12#3+4芯电缆插头         
                                                                                                      
           16#19芯电缆插头                                  金属RT45连接器                                  16#3+4芯工业防水连接器（短款）

应用行业:  

 A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);  

B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机系统;  

C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器; 

D.医疗设备:吸引机.减压机.电动治疗床;   

F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;   

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通;

 

通过反复照射多次较弱激光制成的NMOS的载流子迁移率为21.0cm2/Vs，PMOS的载流子迁移率为23.5cm2/Vs。 这种类似纸一样的电极电池，当处于零下15℃长达一个月之久时，电容量可达到每克200毫安小时。iPhone的S系列在硬件方面的更新缟,但随着流线型外壳的iPhone6和6Plus的发行,今年发行的S系列可能也会运用新的电池科技。关于石墨烯，人们已经耳熟能详了，“在一定程度上说，石墨烯尽管应用难度很大，但看似所有领域都可以应用，而实际应用情况是，它除了花费大量物理研究预算外，暂时还别无它用。

  蒘OFC被认为是效率的新型发电技术，可利用烃类例如液化天然气和液化石油气作为燃料发电。锂电 太阳能电池熔？耐热性差？制作成本高？看丹麦研究者利用新材料特性制备的电池，不惧高温，且效率。新能源汽车在环保和用户等多方有比较优势，未来有望保持高速长并拉动上游锂电隔膜的需求。这种新的太阳能薄膜电池基于硅材料，生产中利用等离子化学沉降的在晶体硅表面形成一层非晶体硅的纳米薄膜。2010年与美国加州Enevate新强能有限咚玖合的电池芯，成功用硅碳代替石墨，将石墨负极电池变成了硅基负极电池，将使得电池续航时间可以达到目前的手机电池4倍以上。

一、关于色差 

本公司所有产品图片均为自行实物拍摄，由于个人拍摄技术有限，灯光及显示器不同，存在些许色差，具体以实物为准。 

二、关于发货 

一般当天中午12点前付款的订单会在当天发货，12点以后拍下付款的订单将会在第二天发出，由于仓库周日休息，故周日不发货，如遇特速情况会及时通知您。  

三、关于到货时间 
1.本公司合作的是“德邦快递”，一般城市3-4天均会到货，偏远地区5-7天； 
2.本公司产品坚持薄利多销，故货款在1000元以下，本公司不承担运费。 
3.如您需快递，请在订单中注明，我们会按您的要求速递，但运费自行承担。

深圳市柯耐特科技有限公司
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