\定制化高压互锁式插头GPS授时接口连接器

定制化

一、产品概述

1、“HV”系列连接器及线束总成是专为汽车应用设计，尤其是基于高电压及高电流设计的混合动力汽车及纯电动汽车

2、高通载能力：针对电动汽车动力线束的高电流特点，采用Chogori专利技术的NEWSOK插孔技术，载流性能，机械寿命长，可高达10000次插拔

3、操作简便，所需操作空间小：针对电动汽车，尤其是电动小车内的狭小空间对连接器尺寸及可操作空间的限制，连接器设计采用推拉自锁式结构，易于安装及拆装

4、的电磁屏蔽功能：针对汽车行驶中高振动状态下对连接器及线束电性能高可靠性的要求,采用线缆周围灌胶封装设计，动力电缆与屏蔽外层绝缘可靠性高

5、使用环境温度范围：-40～125°C

6、防护等级高：在插头插座装配后，防护等级达IP67

7、防误插设计，满足电池包或3相电机需要防错插的要求

8、金属推拉自锁结构,锁紧后可听到清晰的锁紧声“click”

9、高耐电压能力：3000VAC.（部分可高达5000V）

10、产品的系列多，使用范围广：额定电流60A~600A，搭配的动力线缆线径10~185mm2

11、符合ROHS要求

12、插针与插孔，插头与插座间可相互搭配，满足不同的需要

QC3.0协议与CHY103D器件的结合可智能设备在快速充电中所产生的损耗。此外，英国一项涉及3500名手机用户的调查显示，37%的用户非常关心续航问题。 Shtein对Gizmag的记者表示：“我们认为它潜力，并且我们积极地寻找将它实际应用的。不仅如此，Monolith可以通过USB电源充电，而当设备没电时又能作为“电源”，真可谓居家良品。目前该项目已经到工程扫尾阶段。



二、机械性能

1、机械寿命：插拔≥500次(高可达10000次)

2、振动(GB-T2423.10-1995)：

  a.三轴方向，经受频率为55～500Hz，加速度为150m/s2的全扫描振动，30分钟

  b.频率为60Hz和200Hz、加速度为150m/s2的定额振动实验

  c.每个方向振动8min，三方向共计24min。电流中断时间不应超过1μs

3、冲击(TB2761-1996-4.16)：

  a.在三个垂直轴方向，经受频率约为10~40次/min

  b.加速度为300m/s2，脉冲持续时间为10ms的碰撞试验，每方向至少1000次，共计3000次以上，电流中断时间不应超过1μs

我国是石墨烯研究和应用为活跃的嵋弧：芏嗖业化生产的石墨烯产品都是多层石墨烯，而且石墨烯的晶体也千差万别，甚至有些厂家把粉体石墨充当石墨烯进行销售。这不单纯是环保，更可以让电池充电速度。 　实际上，太阳能常常会在恶劣条件下使用，如高温和紫外线辐射。高温拥有很多优势，特别是在二氧化碳分解方面，并且可以帮助材料成本和整体效能。而且，这些电能不仅够电动汽车用，还可以b家庭与办公室使用。



三、电气性能

1、额定工作电流：60A~600A（搭配的动力线缆线径10~185mm2）

2、额定工作电压：630VAC/DC(需更高的电压，可为客户订制)

3、绝缘阻抗:2000MΩmin

4、绝缘耐压:3000V（部分可达5000V）

5、屏蔽、非屏蔽型号可选

该站由丰田通商公司、岩谷产业公司和太阳日酸气体公司合作。锂电 废旧电池的处理问题一直备受关注。五州龙，比亚迪是这样，奇瑞电动汽车和谀系缍汽车也是这样要求的，现在连很多运输电动汽车电池的司机们，都非常喜欢种设计师这样的设计。 红外线探测器 当砷的浓度为83％时，材料显示出只有0.15电子伏特的小带隙，使得它注定成为能够检测长波红外辐射的传感器。这预期着各大大国将对防御进行更换或升级，即使是在没有冲突的地区，这一趋势也十分明显。



四、耐环境性能

1、工作温度:-40~125°C,短时可高达150°C

2、防护等级:IP67

3、塑胶阻燃等级:UL94-V0

4、盐雾等级:48小时,96小时,(有特殊需求，可达720小时)

5、符合RoHS要求





五、动力线缆

1、采用耐油，耐温，阻燃型薄壁电缆（桔黄色)，符合标准ISO6722-2006.温度范围-40～125度，额定电压：600V，耐压：>5000V

2、也可由客户提供动力线缆，Chogori负责组装及尾部灌胶封装





六、材料

1、外壳：铝合金/锌合金，表面镀锌，镀镍，阳极氧化等

2、绝缘塑胶：加强型阻燃塑胶

3、插针：铜合金，表面镀银

4、密封件：橡胶

16.新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力，因此对连接器防触电的要求非常高。同时，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。