广东深圳加工定制3+4芯混电新能源电控连接器

广东深圳加工定制3+4芯混电新能源电控连接器

深圳柯耐特新能源汽车防水连接器

创始于2002年——国内汽车工业防水连接器制造商

Founded in 2002 - the most professional industrial waterproof connector manufacturers



连接器广泛应用于汽车、通信及各种工业领域。连接器是完成转接、能量传递的重要功能元件，其借助电或光和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换，用作器件、组件、设备、之间的电或光连接，传输或电磁能量，并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。连接器目前已广泛应用于、、装备、交通运输、通讯、计算机、汽车、工业、家用电器等领域。连接器广泛应用于汽车、通信及各种工业领域。连接器是完成转接、能量传递的重要功能元件，其借助电或光和机械力量的作用使电路或光通道接通、断开或转换，用作器件、组件、设备、之间的电或光连接，传输或电磁能量，并且保持与之间不发生失真和能量损失的变化。连接器目前已广泛应用于、、装备、交通运输、通讯、计算机、汽车、工业、家用电器等领域。

此次斯坦福大学科研团队则通过该实验真正实现了对化钼晶体点阵的拉伸。用其组装的单电池在80mA/cm2的电流密度下运行，能量效率超过80%，突破了低功率密度的制约瓶颈，为高功率密度、低成本的锌溴液流贸氐目发打下了良好的基础。 阙宗仰说：“综合利用热量和阳光，以金属氧化物为转换材料，借助对水分子的分解，储存太阳取之不尽的能量，可以按需供应能源。锂电 开着电动汽车，走到一半没电了怎么办？充电桩那么少，排队充电多耽误时间！在美国，一对老夫妇终于把问题解决了：他们发明了一种太阳能电池板，可以铺成大家梦寐以求的太阳能公路，电动汽车可以边跑边充电。

目前新能源汽车连接器还没有的行业技术和，适合的都是其他领域及相关产品类型，由此高压连接器产品良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产和，但也有部分作坊式企业以价格拼市场，品质难以，这样会造成连接器的选用及使用存在一些及隐患。

价格优惠、、服务

    

柯耐特公司是国内生产连接器的制造商，公司现有机械加工设备，检测设备CNC加工中心，以客户至上，品质优良的原则经营。拥有丰富的和的设备（现有机械加工设备，检测设备CNC加工中心，CNC数控车床，数控铣床，线切割，电火花，洛氏硬度试验机，三次元测量投影仪，注塑机等近70台）。本公司所生产的产品具有的抗振动、耐气候、防水性、耐腐蚀功能、防烟雾功能等特点。

 

a.对插口设计有防呆键位。----->有效操作人员因失误造成的损坏。

b.防水性能高可达到IP68。---->可使用于严酷的工作中。

c.件为全金属车件，可有效的证产品的导电性。----->让您的产品工作更有效，更换配件。

d.弹片卡口式快速锁紧，有效产品配合后不松动。----->安装操作方便快捷。



应用行业:

A.电动车辆:电动大巴.电动叉车.电动轿车.高尔夫球车、旅游观光车、电动牵引车、蓄电池(锂电池.铅酸电池);

B.电源行业:UPS(不间断电源).交.直流稳压电源.EPS.逆变器、高频模块电源及高频充电机;

C.机械行业:电动轮椅.电动洗地机.割草机.吸尘器.电动车控制器;

D.设备:吸引机.减压机.电动床;

E.玩具产品:电动童车;

F.太阳能产品:太阳能热水器,太阳能电池片,太阳能路灯,控制器.接线盒，灯具逆变器;

G.工业设备:变压器.变电柜.工控设备.电力、电子、通信、自动控制、轨道交通

为了研制这种新材料，他们用高压水将纤维素分成直径仅20纳米的纤维，当茨擅紫宋素和一种带电聚合物放入水溶液中时，带电聚合物会形成一个很薄的涂层覆盖住纤维素。因此，在光电转换效率为6%的状态下光电容的能量存储效率可达73.77%，优于现今报道的其它光电容和光电池集成器件。当太阳能光线到DSCs表面，产生电荷交换生产电力，1991年问世，当时的光转化效率为7%。” 不过Intecto成功克服了这些困难，融入屋顶外观的同时保障电力输出，为当地和建筑完整性提供了有效的方案。

新能源连接器/圆形连接器

主要技术指标：



工作温度：-40～ 125℃

相对湿度：90%～95%（40±2℃）

工作气压：4.39KPa~101.33KPa

盐雾性能：48h

防水等级：IP67，可达动态IP68

工作电压：650V

振 动：10～2000Hz，196m/s2，瞬断≤1μs

冲 击：980m/s2，瞬断≤1μs

机械寿命：500次

绝缘电阻：≥5000MΩ

耐 电 压:5000V



工作电流与电阻：

件配合直径(mm)

电阻(mΩ)

工作电流(A)，温升小于45度

配用电缆线径(mm 2 )



高压连接器/大电流连接器/防水插头插座

10.由于新能源汽车对环保要求较高，所以相关的元器件也要求达到符合环保阻燃标准。在安全性方面，由于新能源汽车连接器高要承受250A电流、600V电压的能力，高标准的防触电保护需求是显而易见的。同时在如此高的功率下，电磁干扰是另一个重要问题。此外，连接器的插拔操作会产生电弧，这会严重危害到电气连接和电子设备，并且可能引起汽车燃烧，这些都需要连接器的特殊设计与开发。

目前，我国生产的新能源汽车连接器产品基本上可以国内整车的配套需求，随着我国新能源汽车的发展，连接器产品的需求不断增长;同时我国连接器生产能力也在不断，产品的供给能力能够不断增长的需求。整体上看，连接器应用范围广，市场空间大，整体增长，而连接器市场在能源汽车、通讯、轨交、消费电子等下业的带动下，以及受到装备更新迭代的提速的影响，增速，然而除领域以外的连接器市场主要被国外厂商占据。 我们认为，对于国内连接器厂商来说，在民用连接器领域进口替代空间大，在产品设计、生产方有较强优势的企业能够进入汽车、通讯、轨交等市场，真正受益于连接器行业的长期景气。

15.“新能源汽车的连接器材料要全部符合耐高温材料，在安全性、密封性、耐宽温、抗震、防水、防火、防电弧等各项功能的要求都非常高。”何总指出，新能源汽车接口所需满足的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。其中，进口品牌在连接器的高插拔次数、载流能力、耐热性和抗震动性这些的性能方面拥有较大的优势，成本也较高一些。

在新能源乘用车驱动电机方面，为了进一步驱动集成度，往往将PDU、电机、MCU、减速器进行三合一、四合一、五合一等集成驱动总成；而商用车方面往往集成了多个电机控制器、DCDC变换器、OBC、PDU等； 这种趋势目前很多都已经在商用，所以这样直接的会了连接点，高压连接器意味着也会； 但是随着未来两年乘用车市场的递增，到2020年，市场会达到300万的量，虽然单台车的连接器使用量会有所下降，但是市场的高压线束需求依然会呈现整体增长的态势。我国在电压高压线束方面一直都没有统一的，以前实行的GB/T25085、GB/T25087《道路车辆用60-600V低压电缆》脱胎于IS06722，对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求，但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆，则一直存在的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅