关键词 |
卡扣连接器,新能源汽车连接器,通讯信号连接器,圆形防水连接器 |
面向地区 |
品牌 |
szcnt |
|
产地 |
深圳 |
加工定制 |
否 |
尺寸 |
14寸 |
颜色 |
其它 |
21.对于塑料级的连接器,我们通常会采用金属屏蔽罩的方式进行360°的连续屏蔽传导;而对于金属连接器而言,其通过自身的本体就可以进行直接传导,而且风险更低,屏蔽电阻也会更小;按照大众体系的标准要求,在整个产品的生命周期内,屏蔽连接的接触电阻<10mΩ,现在行业内,大家普遍的要求<5mΩ;个人认为目前塑料连接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已经做的非常好了,更多的是要考虑在极端情况下的影响,以及是否还能屏蔽的连续性。
在新能源汽车产业领域,高压连接器是极其重要的元部件,整车、充电设施上均有应用。
连接器的作用非常单纯:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间,架起沟通的桥梁,从而使电流流通,使电路实现预定的功能。
通过传感器和摄像机,汽车可以追踪阳光的位置,并龀刀サ睦硐肫毓馓跫下自动储存太阳光。因为即便体积大,锂离子电池也并不十分效率。经过长时间机械力作用,石墨烯相互搭接形成一个紧密结合m三维导电网络,而纳米级颗粒均匀分散在该网络中。晶体管开关的速度受限于完成这一周期的时间。尽管想要实现镁电池的应用,还有一些“”需要,但是现在一大批研究人员正投身于此项技术的研究。
整车上高压连接器主要应用场景有:DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等。
电动汽车对连接器性能要求非常严格。高插拔次数、载流能力、CTI值、阻燃性能和抗震动性等是企业产品开发要考虑的因素,而且目前新能源汽车电驱动单元的功率需求越来越大,对连接器的工作电流和电压提出了更高的要求,传统连接电压在14V左右,而电动汽车高压连接器电压达到400-600V。
同时,高压连接器密封一般要求至少达到IP67,在汽车一些特殊场合选型时甚至要求IP6K9K,以即便在高压冲洗时也满足使用要求。
由于新能源汽车使用大量电力电子器件,高压和大电流产生的电磁场,会对其他的通讯设备产生电磁干扰,整车和零部件要有抗干扰和抗辐射的能力。
高压电气连接系统设计时,要求连接器具备360°屏蔽层,并有效地和电缆屏蔽层连接,屏蔽层覆盖整个连接器长度,以足够的屏蔽功能,并尽量减少屏蔽界面之间的电阻,在产品生命周期内,屏蔽连接接触电阻《10mΩ。
所以新能源汽车高压连接器需要采用具备耐高温高压性能的新材料,同时在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高,阻燃性和CTI值都有较高的要求(德尔福要求阻燃少V0以上、CTI》600),因此成本相对而言成本也较一般工业用连接器高。目前,市场上的高压连接器多用的PBT,PA等。
为进一步提率,他们还对蜂窝纹理进行了精细的控制,并加入了一种蛾眼结构的防反射膜。目前市场上,以特斯拉为代表的电动车正不断扩大对锂电池的需求,然而电动车充电时间长仍然是未能解决的难题,而在智能电子设备行业,由于智能手机、相机、机等领域也需要大量的锂电池。鉴于正在大力推进自动驾驶技术,该公司希望相关法律也在2020年之前修订完成。二茂铁/紫流电池使用中性环保的氯化钠支持电解液以及廉价的阴离子交换膜。锂电 科学家研制出灵活到足以环绕普通铅笔的超薄太阳能电池。
15.“新能源汽车的连接器材料要全部符合耐高温材料,在安全性、密封性、耐宽温、抗震、防水、防火、防电弧等各项功能的要求都非常高。”何总指出,新能源汽车接口所需满足的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。其中,进口品牌在连接器的高插拔次数、载流能力、耐热性和抗震动性这些的性能方面拥有较大的优势,成本也较高一些。
目前新能源汽车连接器还没有的行业标准和标准,因此导致高压连接器产品质量良莠不齐。一般大中型企业基本都有自己的生产经验和标准,但也有部分作坊式企业以价格拼市场,品质难以,这样会造成连接器的选用及使用存在一些质量及安全隐患。
在电气连接系统中,连接器的质量尤为重要,这成为保障电连接安全可靠至关重要的因素。
相对而言中国产商主要定位于中低端产品,本土厂商中国市场份额仅 18%,行业集中度较国外市场存在较大的差距。
在方面,我国连接器制造厂商有1000多家,其中外商投资企业约有300家,本土企业约有700多家。主要集中在长三角和珠三角地区。
25.同样对于极寒、高温长期工况下,塑料也会出现脆裂、变形导致防护失效等故障;很多时候连接器出现问题是在一些非常极端的条件下的,而这些条件很难通过试验室的静态测试分析得出,因为工况环境相对比较复杂,很难构建围观的数学模型用于测试。
虽然没有受伤,但左觉得笠桑骸暗笔蔽颐豢电视,也没用遥控器,怎么就突然了?” 左说,安装在电视遥控器里的是南孚7号电池,是自己在一年前在附近一超市购买。” Sol Systems声称,2014年公司团队规模扩张了75%之多。而且,在充电时,如果配置充电的正极,还可防止充导电致空气电极的腐蚀和老化。 Aalborg大学的研究者发现,由钨和氧化铝保护膜组成的耐热装置可以吸收大量的太阳辐射P将其转化为电能。
主营行业:汽车连接器 |
公司主营:新能源汽车连接器,高压防水连接器,卡口式圆形连接器,推拉式连接器--> |
采购产品:机加件,塑胶件 |
主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币100万 |
公司成立时间:2015-05-15 |
员工人数:201 - 300 人 |
研发部门人数:11 - 50 人 |
经营模式:生产型 |
经营期限:2015-05-15 至 2028-01-01 |
最近年检时间:2018年 |
登记机关:宝安局 |
年营业额:人民币 5000 万元/年 - 1 亿元/年 |
年出口额:人民币 300 万元/年 - 500 万元/年 |
年进口额:人民币 10 万元/年以下 |
经营范围:新能源技术的开发;电子产品、连接器、接插件的技术开发与销售;国内贸易、货物及技术进出口。(法律、行政法规或者国务院决定禁止和规定在登记前须经批准的项目除外)^ |
是否提供OEM:是 |
质量控制:内部 |
公司邮编:518000 |
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