\生产加工双重防错、屏蔽监护仪设备连接器

生产加工32.对于塑料级的连接器，我们通常会采用金属屏蔽罩的方式进行360°的连续屏蔽传导；而对于金属连接器而言，其通过自身的本体就可以进行直接传导，而且风险更低，屏蔽电阻也会更小；按照大众体系的标准要求，在整个产品的生命周期内，屏蔽连接的接触电阻＜10mΩ，现在行业内，大家普遍的要求＜5mΩ；个人认为目前塑料连接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已经做的非常好了，更多的是要考虑在极端情况下的影响，以及是否还能屏蔽的连续性。

一、产品概述

1、“HV”系列连接器及线束总成是专为汽车应用设计，尤其是基于高电压及高电流设计的混合动力汽车及纯电动汽车

2、高通载能力：针对电动汽车动力线束的高电流特点，采用Chogori专利技术的NEWSOK插孔技术，载流性能，机械寿命长，可高达10000次插拔

3、操作简便，所需操作空间小：针对电动汽车，尤其是电动小车内的狭小空间对连接器尺寸及可操作空间的限制，连接器设计采用推拉自锁式结构，易于安装及拆装

4、的电磁屏蔽功能：针对汽车行驶中高振动状态下对连接器及线束电性能高可靠性的要求,采用线缆周围灌胶封装设计，动力电缆与屏蔽外层绝缘可靠性高

5、使用环境温度范围：-40～125°C

6、防护等级高：在插头插座装配后，防护等级达IP67

7、防误插设计，满足电池包或3相电机需要防错插的要求

8、金属推拉自锁结构,锁紧后可听到清晰的锁紧声“click”

9、高耐电压能力：3000VAC.（部分可高达5000V）

10、产品的系列多，使用范围广：额定电流60A~600A，搭配的动力线缆线径10~185mm2

11、符合ROHS要求

12、插针与插孔，插头与插座间可相互搭配，满足不同的需要

曾报道:“惟华光能生产的有机太阳能电池可能对未来的光伏产刹生影响。但受限于所用材料，柔性屏幕随着尺寸大，亮度的层次和均匀性会有所下降。” 这是一种通过热塑性模具制造陶瓷片的。来自芬兰VTT技术中心的研究人员已经出了柔性太阳能电池板，不仅应用灵活，也兼具装饰功能并且可回收，可用在窗户，墙壁，机器和其杀砻妫可以形任何结构，家具使用的中，甚至成为品为小型设备和传感器供电。 锂电池尚未发展成熟，欲“取而代之”的新产品已受到资本关注。



二、机械性能

1、机械寿命：插拔≥500次(高可达10000次)

2、振动(GB-T2423.10-1995)：

  a.三轴方向，经受频率为55～500Hz，加速度为150m/s2的全扫描振动，30分钟

  b.频率为60Hz和200Hz、加速度为150m/s2的定额振动实验

  c.每个方向振动8min，三方向共计24min。电流中断时间不应超过1μs

3、冲击(TB2761-1996-4.16)：

  a.在三个垂直轴方向，经受频率约为10~40次/min

  b.加速度为300m/s2，脉冲持续时间为10ms的碰撞试验，每方向至少1000次，共计3000次以上，电流中断时间不应超过1μs

研究表明：环己基苯在电解液中含量为5%～7%时，效果达到。 　苹果和三星等科技都在努力解决充电问题，但却迟迟未有进展。直接甲醇燃料电池以其低温快速启动、燃料洁净环保以及电池结构简单等特性，可能成为未来便携式电子产品应用的主流。 研究人员说，有了这种新型材料就可以生产出更、重量更轻的储能模块，未来电动车性能也会有很大。 除锂外，扎布耶盐湖的硼和钾资源十分丰富，且开采提取也极为方便。



三、电气性能

1、额定工作电流：60A~600A（搭配的动力线缆线径10~185mm2）

2、额定工作电压：630VAC/DC(需更高的电压，可为客户订制)

3、绝缘阻抗:2000MΩmin

4、绝缘耐压:3000V（部分可达5000V）

5、屏蔽、非屏蔽型号可选

因为MirceaDinc?使用的MOFs是已知的表面积的MOFs之一，并且这些MOFs材料中的一些比表面积可硎翘蓟材料的三倍，相对应储电性能将会很多。 不过让人遗憾的是，目前的这械绯丶际踝罡叨定容量只有60mAh而已，因此似乎无法被使用在智能手机上。 目前，锂离子电池是电子设备和运输领域主要的电化学储存。 目前范围内的汽车市场在紧凑型SUV这一细分领域都呈现出上升态势，尤其是的程度大家有目共睹。



四、耐环境性能

1、工作温度:-40~125°C,短时可高达150°C

2、防护等级:IP67

3、塑胶阻燃等级:UL94-V0

4、盐雾等级:48小时,96小时,(有特殊需求，可达720小时)

5、符合RoHS要求





五、动力线缆

1、采用耐油，耐温，阻燃型薄壁电缆（桔黄色)，符合标准ISO6722-2006.温度范围-40～125度，额定电压：600V，耐压：>5000V

2、也可由客户提供动力线缆，Chogori负责组装及尾部灌胶封装





六、材料

1、外壳：铝合金/锌合金，表面镀锌，镀镍，阳极氧化等

2、绝缘塑胶：加强型阻燃塑胶

3、插针：铜合金，表面镀银

4、密封件：橡胶

5.新能源汽车高压连接器在选材方面需要采用具备耐高温性能的新材料，加之在密封、屏蔽和防水等要求上也比传统汽车连接器高，因此成本相对而言成本也较一般工业用连接器高。